Défaillance mineure au contrôle technique : ce que cela signifie, ce que vous devez faire et ce que vous pouvez conduire
08/09/26 • Par René Rousseau
Une défaillance mineure au contrôle technique est une anomalie sans impact immédiat sur la sécurité ou l'environnement, mais à corriger. Vous pouvez généralement continuer à rouler, sans contre-visite imposée, à condition de traiter le point avant qu'il ne s'aggrave.Vous êtes pressé ? Lisez le résumé !
- Mineure : circulation possible, réparation recommandée.
- Majeure : contre-visite et délai réglementaire.
- Critique : mesures immédiates, évitez de rouler.
- Conservez le procès-verbal et planifiez les corrections.
Comment reconnaître une mineure sur votre procès-verbal ?
- Le PV classe chaque constat en mineur, majeur ou critique, avec un code (ex : « 4.1.1.b.1 »).
- Un code renvoie à une rubrique et un intitulé normalisé : pratique pour demander un devis ciblé.
Que faire après le contrôle ?
- Priorisez : visibilité, éclairage, pneus, fuites, fixations, corrosion.
- Demandez au centre l'emplacement précis, voire une photo.
- En cas de doute, consultez un professionnel, surtout pour freins ou airbag.
Je le dis souvent: une « mineure » négligée finit par coûter plus cher qu'une réparation planifiée. René Rousseau
